هل تفشل الطائرات الكهربائية تجارياً

في هذه الحلقة  من بودكاست أميال، نغوص عميقاً في كواليس صناعة الطيران المتقدم ونكشف أسرار الرهانات الكبرى التي تعيد تشكيل ملامح السماء في العقود القادمة. نبدأ نقاشنا الساخن بالحديث عن مستقبل الطائرات الكهربائية وتحديات التمويل والنزيف المالي الذي تواجه شركات الاستثمار الجريء في هذا القطاع، مسلطين الضوء على كواليس صفقة الخطوط السعودية الذكية لشراء مئة طائرة من شركة ليليوم الألمانية؛ حيث نكشف كيف صيغ هذا العقد بذكاء ليضمن للمملكة ريادة تشريعية ومعرفية دون دفع ريال واحد كدفعة مقدمة. كما نتطرق إلى مشروع طائرة جيت زيرو ذات التصميم الديناميكي الثوري والغريب التي تطورها لصالح طيران الخليج بوعود توفير نصف استهلاك الوقود، ونناقش التحديات الحقيقية والفجوة الضخمة بين نجاح النماذج الهندسية في المختبرات والقدرة على تشغيلها تجارياً وتوفير سلاسل الإمداد لها على أرض الواقع.
في محورنا الثاني، نفتح ملف صراع العمالقة التاريخي والمستمر بين إيرباص وبوينغ، حيث نسترجع الرهانات التاريخية التي غيرت شكل الصناعة للأبد، وعلى رأسها القفزة التقنية الأبرز المتمثلة في الانتقال من استخدام شرائح الألمنيوم التقليدية إلى المواد المركبة في طائرتي بوينغ 787 دريملاينر وإيرباص A350، وهو السر التقني الذي منح الطائرات وزناً أخف وتوفيراً خارقاً في استهلاك الوقود. ونحلل الرهان القادم لعام ألفين وخمسة وثلاثين بين رؤية إيرباص التي تسعى لبناء طائرة جديدة بالكامل كبديل لعائلة A320 لتجنب فخ الترقيع، وبين رؤية إدارة بوينغ التي تصر على أن السوق لا يحتاج طرازاً جديداً حالياً بل يطالب بتسليم الطائرات المتأخرة في مواعيدها، مع مناقشة أثر الإفراط في تعديل بَدَن الطائرات القديمة وما تسبب به من أزمات إدارية وتأخير لترخيص طائرات مثل الـ 737 ماكس والـ 777X التي وصلت تعديلاتها إلى ستين بالمئة.
نختم الحلقة بجولة غنية على الصفقات والتحركات الاستراتيجية الذكية في المنطقة والعالم، حيث نكشف كواليس صفقة الخطوط التركية وذكائها في الاستحواذ على ستة وعشرين بالمئة فقط من أسهم شركة إير أوروبا الإسبانية مقابل ثلاثمئة مليون يورو لتفادي عقبات الاحتكار الأوروبي واقتناص حصة ذهبية لربط مسافري أمريكا اللاتينية بإسطنبول، وعلاقة ذلك باتفاقية طيران الرياض لتنشيط الترانزيت عبر مدريد.
كما نناقش الأنباء المتداولة في الصحافة الهندية حول سعي ناقل خليجي لشراء شركة سبايس جيت وجدوى الاستثمار في السوق الهندي الواعد والمعقد تشريعياً وسياستنا، ونسلط الضوء أخيراً على القرار التاريخي والملفت بتعيين الأستاذة سعدية كأول امرأة وأول شخصية من خارج القطاع تقود اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا قادمة من خلفية سياسية واقتصادية في منتدى دافوس العالمي.