Россия возвращает в эксплуатацию старые самолеты, чтобы таким образом хоть как-то компенсировать растущий дефицит авиалайнеров. Сейчас из-за западных санкций Россия не может ни закупать зарубежные самолеты, ни строить свои — так как для них тоже нужны импортные комплектующие. Какие самолеты могут быть возвращены в эксплуатацию? Насколько это безопасно? И насколько это поможет восполнить нехватку? Объясняет обозреватель Русской службы Би-би-си Павел Аксенов.
00:00 Приветствие. Ведущий — Виктор Нехезин. 00:51 О каких самолетах идет речь? 03:23 Что значит «расконсервировать» самолеты? 09:39 Насколько безопасно будет на них летать? 11:03 А пилоты не разучились на них летать? 13:44 Какая сейчас ситуация с пассажирским авиапарком в России? 16:49 Влияет ли уже сейчас дефицит лайнеров на пассажирские авиаперевозки? 17:56 Сколько сейчас летает в России пассажирских самолетов? 25:01 Сможет ли расконсервация старых самолетов решить проблему дефицита? 26:00 Что будет дальше с пассажирскими авиаперевозками в России?
Нас можно слушать и смотреть на YouTube https://bit.ly/3rot87v